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Foto Fervono i preparativi al BRC Racing Team in vistadella Race of Germany

Fervono i preparativi al BRC Racing Team in vistadella Race of Germany

Lunedi, 17.06.2019  |  COMUNICATI BRC

Nel cuore delle montagne dell'Eifel si trova il leggendario Nürburgring Norschleife: una spietata sfida tra l’uomo e la macchina, che segna la metà di una stagione altamente competitiva. Con una lunghezza di 25,378 km, il circuito a 64 curve richiederà un grande sforzo di concentrazione ed impegno da parte dei piloti.

BRC Racing Team cercherà di cavalcare l’onda positiva della precedente Race of Netherlands, in cui tutte le quattro Hyundai i30 N TCR hanno concluso Gara 3 in posizione di assegnazione punti. Il pilota della BRC Hyundai N Squadra Corse, Norbert Michelisz, ha concluso a Zandvoort una combattuta gara finale sul podio, mentre Gabriele Tarquini si è fatto strada nella top ten per consolidare il terzo posto in campionato nella classifica riservata ai team. Michelisz è ora quarto nella classifica piloti e Tarquini settimo.

Augusto Farfus ha mostrato un buon passo sul Circuito di Zandvoort, e ha corso gran parte della terza gara in posizioni di podio. Il suo compagno di squadra del BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team, l’olandeseNicky Catsburg, ha fatto una buona performance davanti al pubblico di casa e ha ottenuto punti in tutte le tre gare del weekend. Grazie al loro risultato, il team occupa il quinto posto nella classifica squadre con Catsburg decimo e Farfus dodicesimo nella graduatoria piloti.


Il BRC Racing Team ha avuto un weekend altalenante al Nürburgring Nordschleife nel 2018. Nonostante le prestazioni della vettura fossero buone, Michelisz conquistò diversi punti, mentre Tarquini non riuscì a sfruttare tutto il potenziale della Hyundai i30 N TCR e fu costretto a due ritiri.


Anche quest’anno la Race of Germany coinciderà con la 24 Ore del Nürburgring, assicurando così ai numerosi fan un weekend ricco di appuntamenti. Per il WTCR, i semafori si accenderanno giovedì per le due sessioni di prove libere. La prima sessione determinerà l’ordine di partenza di Gara 1 del venerdì, mentre la seconda deciderà la griglia di Gara 2 e Gara 3, entrambe da disputarsi il sabato. Tutte le 3 gare prevedono tre giri completi del circuito prima della bandiera a scacchi.

Il Team Principal di BRC Racing Team, Gabriele Rizzo, dichiara: "La Race of Germany rappresenta una sfida senza eguali. Il Nürburgring Nordschleife è incredibilmente difficile da padroneggiare e non è da sottovalutare, ma è uno dei preferiti tra team e piloti. Siamo arrivati alla metà esatta della stagione, è vitale raccogliere più punti possibili nei restanti round per il campionato. Le Hyundai i30 N TCR hanno mostrato un buon passo a Zandvoort e, anche se non sarà facile, speriamo di replicare questo fine settimana".


Il pilota della BRC Hyundai N Squadra Corse, Norbert Michelisz, commenta: "La Race of Germany è la sfida più grande che un pilota possa affrontare. La conformazione del circuito è decisamente impegnativa, è molto lungo ed è davvero un circuito vecchio stile. Credo che solo i migliori piloti possano lottare per la pole position in Germania".

 

Dichiara il compagno di squadra Gabriele Tarquini: "Il Nürburgring, soprattutto per me, è stato molto difficile negli ultimi anni. Ho scoperto la pista solo cinque anni fa, non avendo mai corso prima non ho avuto modo di capire fino in fondo le difficoltà di questo circuito. Vedremo come andrà questo fine settimana, l'auto l'anno scorso è stata molto prestazionale, e spero che i miei compagni di squadra possano aiutarmi ad essere al passo”.


Il pilota di BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team, Nicky Catsburg, ci dice: "La Race of Germany è probabilmente la gara che aspetto con più entusiasmo: la Nordschleife è la migliore pista da corsa al mondo. Sarà un weekend molto impegnativo, ma mi auguro riusciremo a stare nelle prime file e portare a casa dei buoni punti”.

 

Aggiunge il compagno di squadra Augusto Farfus: "Per me, la Race of Germany sarà il momento clou dell'anno. La pista è unica, ed è la mia preferita del campionato. Sarà la mia prima volta al Nordschleife su una vettura a trazione anteriore, quindi sarà per me una nuova esperienza. Non vedo l'ora di iniziare".


Race of Germany orari
Gara 1: Venerdì 21 Giugno 17:30 – 18:05 CEST (3 Giri)
Gara 2: Sabato 22 Giugno 11:00 – 11:35 CEST (3 Giri)
Gara 3: Sabato 22 Giugno 12:20 – 12:55 CEST (3 Giri)

A proposito di BRC Racing Team
BRC Racing Team è il reparto corse della BRC Gas Equipment.
Con una presenza in oltre 70 paesi del mondo ed un portafoglio clienti che annovera i principali costruttori di autovetture, BRC Gas Equipment è leader mondiale nella produzione di sistemi e componenti per la trasformazione di veicoli a Gpl e Metano. BRC Racing Team è un progetto integrato di R&D e Marketing, volto a promuovere il brand e l’immagine aziendale attraverso il Motorsport.

A proposito della Hyundai i30 N TCR
Annunciata nel febbraio 2017, la i30 N TCR rappresenta il primo passo di Hyundai Motorsport nel mondo delle gare su pista. Costruita e sviluppata nel reparto Customer Racing nella sede di Alzenau, in Germania, l’auto è basata sul modello i 30 N ad alte prestazioni. I lavori di progettazione sono iniziati nel settembre 2016 ed il primo test in pista ha avuto luogo nell’aprile 2017. Un programma di sviluppo completo che si è concluso con la vittoria della i30 N TCR nella sua prima gara in assoluto nelle TCR International Series sul circuito di Zhejiang in Cina. Hyundai Motorsport ha consegnato le prime auto ai team clienti nel dicembre 2017, registrando vittorie negli USA ed in Corea ed i titoli piloti e team nel FIA World Touring Car Cup.

A proposito di FIA World Touring Car Cup
Il WTCR – FIA World Touring Car Cup presentato da OSCARO ha preso il posto del FIA World Touring Car Championship nella stagione 2018, ed è stato un successo immediato grazie ad un numero maggiore di piloti e di vetture. Le gare con molta più azione hanno acceso i fans di tutto il mondo. Il campionato è promosso da Eurosport Events ed amministrato da FIA, l’ente organizzativo dietro il WTCC. Un accordo di licenza con WSC (proprietario del concetto e del marchio TCR) consente l'uso dei regolamenti tecnici TCR, con un set di regole più accessibile rispetto alla precedente era TC1. Alfa Romeo, Audi, Cupra, Honda, Hyundai, Peugeot e Volkswagen hanno partecipato attraverso i loro Customer Racing Departments, mentre Lynk & Co, il nuovo marchio globale di mobilità urbana dalla Cina, è l'ottavo costruttore rappresentato nel WTCR OSCARO nel 2019. La seconda stagione del WTCR OSCARO si snoda in più di 30 gare in 10 weekend in tre continenti da Aprile a Dicembre. Ogni evento si svolge nell’arco di tre giorni e consiste in due sessioni di prove libere, due sessioni di qualifica e tre gare. I risultati di Qualifica 1 e Qualifica 2 determinano rispettivamente le griglie di partenza di Gara 1 e Gara 3. Gara 2 usa una griglia parzialmente invertita basata sui risultati finali di Q2. Un nuovo sistema di assegnazione punti per il 2019 premierà i primi 15 classificati di ogni gara. Ai 5 piloti più veloci in Q1 e Q2 verranno assegnati punti, mentre precedentemente erano solo i 5 più veloci in Q2 ad accumulare punteggio.



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