BRC Racing Team presenta la stagione 2019 del WTCR – FIA World Touring Car Cup

 Si è tenuto nella sede del BRC Racing Team l’annuncio delle due squadre e le rispettive lineup dei piloti che correranno con le Hyundai i30 N TCR. BRC Hyundai N Squadra Corse schiererà il campione 2018 Gabriele Tarquini insieme a Norbert Michelisz. Augusto Farfus e Nicky Catsburg, al loro debutto nel WTCR, parteciperanno con BRC Hyundai N Lukoil Racing Team.

I quattro piloti hanno tutti partecipato all’evento, durante il quale le livree ufficiali delle Hyundai i30 N TCR sono state svelate al pubblico per la prima volta. Le vetture faranno il loro debutto in pista nei test di Barcellona della prossima settimana.

Come campione in carica, Tarquini ha il privilegio di correre con il numero 1 sulla sua i30 N TCR. Norbert Michelisz correrà ancora con il numero 5. Per la loro prima stagione nel WTCR, Augusto Farfus ha scelto il numero 8, mentre Nicky Catsburg il numero 88.

I quattro competeranno in tutti i dieci round della stagione 2019, che si svolgeranno in diversi continenti. Dopo l’inizio in Marocco dal 5 al 7 Aprile, le gare si sposteranno in cinque circuiti in Europa (Ungheria, Slovacchia, Olanda, Germania e Portogallo) prima della pausa estiva. La stagione riprenderà a Settembre a Ningbo, in Cina, prima di approdare a Suzuka e Macao. La Malesia ospiterà il finale di stagione di metà Dicembre.

Il Team Principal di BRC Racing Team, Gabriele Rizzo, commenta: “Il telaio della Hyundai i30 N TCR si adatta bene ai regolamenti del TCR. La vettura è affidabile e forte tecnicamente, sia in frenata, che in curva, che in velocità, oltre che dal punto di vista aerodinamico e del motore. Siamo sicuri di avere il pacchetto ideale per approcciarci alla stagione, oltre alla migliore lineup di piloti che avremmo mai potuto immaginare. Lo scorso anno abbiamo vinto il FIA WTCR con Gabriele Tarquini e siamo arrivati secondi nella classifica Team. Ci aspettiamo una stagione 2019 ancor più competitiva. La nostra missione sarà confermare i nostri team e i nostri piloti nelle prime posizioni, battendoci per la vittoria fino all’ultimo metro dell’ultima gara”.

Gabriele Tarquini dice: “Sarà una stagione molto competitiva, e lotteremo per difendere il titolo. Onestamente, mi auguro che gli avversari più vicini siano gli altri piloti delle i30 N TCR! Abbiamo visto lo scorso anno quanto la battaglia per il titolo, arrivato proprio sugli ultimi giri dell’ultima gara, sia agguerrita; credo sarà lo stesso quest’anno. Abbiamo tutti lavorato durante l’inverno, abbiamo nuove regole, nuovi piloti, e un nuovo circuito su cui batterci prima della fine della stagione”.

Norbert Michelisz dice: “Quest’anno ambisco a vincere il titolo. Grazie a quello che è riuscito a fare Gabriele lo scorso anno, so di avere l’auto giusta ed il team giusto per poterlo ottenere, ma il FIA WTCR è molto lungo e può succedere di tutto. Sarà essenziale essere costanti. E’ importante essere veloci, certo, ma alla fine della stagione, potrebbe essere il pilota più brillante a festeggiare”.

Augusto Farfus dice: “Guardare da spettatore il WTCR lo scorso anno è stato divertente, hanno partecipato alcune delle migliori vetture turismo al mondo. Dai risultati si è visto che le Hyundai erano tra le migliori, se non le migliori, della categoria. Come pilota, il sogno è quello di correre sempre al meglio, con le vetture più competitive, così, quando ho avuto l’opportunità di gareggiare con la i30 N TCR con un customer team nel 2019, la scelta è stata facile. La stagione porterà nuove sfide, ma abbiamo i mezzi per affrontarle con sicurezza e ottenere buoni risultati”.

Nicky Catsburg commenta: “Non vedo l’ora di iniziare a correre. Ho visto diverse gare lo scorso anno, tutte molto serrate e competitive. Credo che il WTCR sia il campionato perfetto per il mio stile di guida, e sono contento della stagione, in particolare delle gare al Nürburgring. Ma soprattutto, non vedo l’ora di lavorare con Augusto ed il BRC Hyundai N Lukoil Racing Team, e di iniziare a collezionare punti e vittorie”.

Massimiliano Fissore, CEO di BRC Gas Equipment dice: “Parteciperemo al FIA WTCR 2019 con due team, BRC Hyundai N Squadra Corse con Gabriele Tarquini e Norbert Michelisz, e BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team con Nicky Catsburg e Augusto Farfus. Il miglior quartetto che avremmo mai potuto sognare durante la pausa invernale. Siamo impazienti di iniziare a Marrakech!”.

A proposito di BRC Racing Team
BRC Racing Team è il reparto corse della BRC Gas Equipment.
Con una presenza in oltre 70 paesi del mondo ed un portafoglio clienti che annovera i principali costruttori di autovetture, BRC Gas Equipment è leader mondiale nella produzione di sistemi e componenti per la trasformazione di veicoli a Gpl e Metano. BRC Racing Team è un progetto integrato di R&D e Marketing, volto a promuovere il brand e l’immagine aziendale attraverso il Motorsport.

A proposito della Hyundai i30 N TCR
Annunciata nel febbraio 2017, la i30 N TCR rappresenta il primo passo di Hyundai Motorsport nel mondo delle gare su pista. Costruita e sviluppata nel reparto Customer Racing nella sede di Alzenau, in Germania, l’auto è basata sul modello i 30 N ad alte prestazioni. I lavori di progettazione sono iniziati nel settembre 2016 ed il primo test in pista ha avuto luogo nell’aprile 2017. Un programma di sviluppo completo che si è concluso con la vittoria della i30 N TCR nella sua prima gara in assoluto nelle TCR International Series sul circuito di Zhejiang in Cina. Hyundai Motorsport ha consegnato le prime auto ai team clienti nel dicembre 2017, registrando vittorie negli USA ed in Corea ed i titoli piloti e team nel FIA World Touring Car Cup.

A proposito di FIA World Touring Car Cup
Il WTCR – FIA World Touring Car Cup presentato da OSCARO ha preso il posto del FIA World Touring Car Championship nella stagione 2018, ed è stato un successo immediato grazie ad un numero maggiore di piloti e di vetture. Le gare con molta più azione hanno acceso i fans di tutto il mondo. Il campionato è promosso da Eurosport Events ed amministrato da FIA, l’ente organizzativo dietro il WTCC. Un accordo di licenza con WSC (proprietario del concetto e del marchio TCR) consente l'uso dei regolamenti tecnici TCR, con un set di regole più accessibile rispetto alla precedente era TC1. Alfa Romeo, Audi, Cupra, Honda, Hyundai, Peugeot e Volkswagen hanno partecipato attraverso i loro Customer Racing Departments, mentre Lynk & Co, il nuovo marchio globale di mobilità urbana dalla Cina, è l'ottavo costruttore rappresentato nel WTCR OSCARO nel 2019. La seconda stagione del WTCR OSCARO si snoda in più di 30 gare in 10 weekend in tre continenti da Aprile a Dicembre. Ogni evento si svolge nell’arco di tre giorni e consiste in due sessioni di prove libere, due sessioni di qualifica e tre gare. I risultati di Qualifica 1 e Qualifica 2 determinano rispettivamente le griglie di partenza di Gara 1 e Gara 3. Gara 2 usa una griglia parzialmente invertita basata sui risultati finali di Q2. Un nuovo sistema di assegnazione punti per il 2019 premierà i primi 15 classificati di ogni gara. Ai 5 piloti più veloci in Q1 e Q2 verranno assegnati punti, mentre precedentemente erano solo i 5 più veloci in Q2 ad accumulare punteggio.